ລົດ OBD2 ກະດານຄວບຄຸມການສື່ສານ

ໂປໂຕຄອນທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ CAN (ຜ່ານ ISO 15765), ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ pins 6 (CAN-H) ແລະ 14 (CAN-L) ໂດຍທົ່ວໄປຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.

ຢູ່ໃນການວິນິດໄສ, OBD2, ແມ່ນ 'ອະນຸສັນຍາຊັ້ນສູງ' (ຄືກັບພາສາ).CAN ແມ່ນວິທີການສື່ສານ (ຄືກັບໂທລະສັບ).

ໂດຍສະເພາະ, ມາດຕະຖານ OBD2 ກໍານົດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ OBD2, ລວມທັງ.ຊຸດຂອງຫ້າໂປໂຕຄອນທີ່ມັນສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ (ເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້).ນອກຈາກນັ້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2008, ລົດເມ CAN (ISO 15765) ແມ່ນໂປໂຕຄອນບັງຄັບສໍາລັບ OBD2 ໃນລົດທັງຫມົດທີ່ຂາຍໃນສະຫະລັດ.

ISO 15765 ຫມາຍເຖິງຊຸດຂອງຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ໃຊ້ກັບມາດຕະຖານ CAN (ເຊິ່ງມັນຖືກກໍານົດໄວ້ໃນ ISO 11898).ຄົນເຮົາອາດເວົ້າໄດ້ວ່າ ISO 15765 ຄືກັບ "CAN ສໍາລັບລົດ".

ໂດຍສະເພາະ, ISO 15765-4 ອະທິບາຍຊັ້ນຂໍ້ມູນທາງກາຍະພາບ, ການເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນ ແລະຊັ້ນເຄືອຂ່າຍ, ຊອກຫາມາດຕະຖານຂອງການໂຕ້ຕອບ CAN bus ສໍາລັບອຸປະກອນການທົດສອບພາຍນອກ.ISO 15765-2 ໃນທາງກັບກັນອະທິບາຍຊັ້ນການຂົນສົ່ງ (ISO TP) ສໍາລັບການສົ່ງກອບ CAN ທີ່ມີ payloads ເກີນ 8 bytes.ມາດຕະຖານຍ່ອຍນີ້ບາງຄັ້ງຍັງເອີ້ນວ່າການສື່ສານການວິນິດໄສໃນໄລຍະ CAN (ຫຼື DoCAN).ເບິ່ງຕົວຢ່າງຂອງຕົວແບບ OSI 7 ຊັ້ນນຳ.

OBD2 ຍັງສາມາດປຽບທຽບກັບໂປຣໂຕຄໍຊັ້ນສູງອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: J1939, CANopen).